När ingen har hela bilden – samverkan i norra Sveriges utveckling
Norra Sverige befinner sig i en period av snabb och omfattande förändring. Stora industriella investeringar, nya etableringar och ökade flöden av människor, varor och energi påverkar hur våra samhällen utvecklas – samtidigt och i nära samspel. För att bättre förstå vad som är på väg att hända har analysföretaget Polar Associates kartlagt utvecklingen på systemnivå: vilka investeringar som planeras, var de sker, vilka aktörer som driver dem och hur de hänger ihop i tid och rum. Bilden som växer fram är tydlig – många delar utvecklas parallellt, och beroendena mellan dem blir allt starkare.
Mot den bakgrunden bjuder vi på Mötesplats Lycksele 2026 in till ett samtal där flera perspektiv möts. Här berättar Erik Gedda om rapporten Kraftsamling för ökad tillväxt. Industrins expansion i Norra Sverige: konsekvenser för transportsystem, samt Sveriges och EU:s konkurrenskraft. Programpunkten leds av Mikael Brändström, utvecklingsdirektör på Umeå kommun.
Utveckling – och utmaningar
Över 50 stora industrisatsningar planeras eller är nu under genomförande i Sveriges fyra nordligaste län. För att alla dessa historiskt omfattande satsningar ska bli verklighet krävs betydande investeringar i infrastruktur: energi, bostäder och – inte minst – transportvägar. Och det är behovet av utbyggd och förstärkt transportinfrastruktur som står i centrum för denna rapport – ”Kraftsamling för ökad tillväxt. Industrins expansion i Norra Sverige: konsekvenser för transportsystem, samt Sveriges och EU:s konkurrenskraft”.
Huvudförfattare till rapporten är Erik Gedda på strategiska konsultföretaget Polar Associates. Tillsammans med sina kollegor har han arbetat med rapporten sedan årsskiftet, men intresset för utvecklingen i norra Sverige har han haft betydligt längre. Med ursprung i Norrbotten och med en civilingenjörsexamen i Industriell ekonomi från Chalmers i bagaget har hans fokus under lång tid varit den svenska industri¬ och klimatomställningen.
– Och där är ju norra Sverige väldigt bra positionerat. Det som har överraskat mest under arbetet med rapporten är den stora bredden av satsningar som pågår. Allt ifrån revolutionerande nya gröna teknologier till etablerade industrier som expanderar, nya försvarsindustrier och gruvor, säger Erik Gedda och fortsätter:
– Det är också en stor spridning i hur långt de olika satsningarna har kommit. Många befintliga industriföretag har redan skalat upp produktionen, medan andra fortfarande är i planeringsstadiet.
– Den viktigaste slutsatsen i rapporten är hur viktig järnvägen på Norra stambanan kommer att bli och vilka stora godsvolymer som ska transporteras där i väntan på att Norrbotniabanan färdig¬ ställs. Trots att Norra stambanan är nästan lika hårt belastad som Malmbanan får den inte alls lika mycket uppmärksamhet och det satsas inte lika mycket för att underhålla och förstärka den, säger Erik Gedda.
