Smakebiter fra programmet

 

 

Et bilde som inneholder Menneskeansikt, smil, person, øyebryn

KI-generert innhold kan være feil.

Største motstands vei: hva er mulighetsrommet for radikale omstillingstiltak i det norske mobilitetssystemet?

Janne Venæs, PhD-student ved NTNU og Master of Science SINTEF Community

Ettersom det totale transportbehovet forventes å øke, er det nødvendig å dreie fokus mot politikk som også demper etterspørselen, og dermed reduserer energibehov og arealbruk. Selv om såkalte «unngå- og skift»-strategier kan bidra betydelig til å redusere energiforbruk og utslipp, har slike løsninger vært vanskelig å håndtere politisk på grunn av forventningen om at de vil bli kontroversielle. Basert på en analyse av en pågående omstillingsprosess for å redusere bilbruken i Trondheim kommune, får vi se hvilke interesser som settes i spill og hva som er sentrale hindringer i slike omstillingsprosesser.

 

TRANSPOL

Politikere, innbyggere og gjennomføring av omstridte tiltak for bærekraftig transport

Jacob McKellar Stiansen, faglig rådgiver, Syklistforeningen

Hvordan kan byer lykkes med å skape bærekraftige lokalsamfunn? Syklistforeningen, ved Jacob Mc Kellar Stiansen, har lansert en håndbok med tiltak som kan dempe konfliktnivået når man gjør nye tiltak for myke trafikanter, ved å fokusere på innbyggerdialog og gode prosesser ved implementeringen av aktiv og bærekraftig transport.

 

Et bilde som inneholder Menneskeansikt, person, portrett, klær

KI-generert innhold kan være feil.

 

Are these streets made for walking? How the built environment shapes our brain and emotions

 Lisa Marie Brunner, PhD candidate, NTNU

What makes a street pleasant to walk on - and why does it matter? Promoting walking for transportation is key to creating healthier, more livable cities. The character of the urban environment strongly shapes how people experience walking, influencing their emotions and overall well-being. This research project explores how different types of walking environments affect people’s emotional responses, measured brain activity, and perception of time.

 

Et bilde som inneholder Menneskeansikt, person, Skjegg, mann

KI-generert innhold kan være feil.

 

Klimatiltak i Norge (2025) – Barrierer og virkemidler for endrede reisevaner

Lars Henning Wøhncke, Seniorrådgiver, Transportseksjonen Miljødirektoratet

Hvert år publiserer Miljødirektoratet en ny utgave i rapportserien Klimatiltak i Norge på bakgrunn av en omfattende og fortløpende klimatiltaksanalyse. Miljødirektoratet gir i dette innlegget et overblikk over hovedtrekkene i transportkapitlet i årets rapport, Klimatiltak i Norge (2025), med fokus på hva tiltakene betyr for reisevanene våre.

 

Et bilde som inneholder Menneskeansikt, person, portrett, Skjegg

KI-generert innhold kan være feil.

 

En landsdel på fire hjul

Hvordan Østlandet ble hekta på bil - og hvorfor avvenningen er så hard. 

Ulrik Eriksen, skribent og forfatter

 

Ulrik Eriksen er forfatter av boken "Et land på fire hjul - Hvordan bilen erobret Norge", og frilansjournalist. Han skriver fast om samferdsel og film i Morgenbladet.

 

 

Nasjonal reisevaneundersøkelse 

Ole Brauteset, Seniorrådgiver/partner Opinion AS 

Ole presenterer resultater fra den nasjonale reisevaneundersøkelsen. Hvordan har reisevanene i våre fylker endret seg over tid, og på hvilke områder er det potensiale for mer sykling og gåing?